Новости
Утром - зарядка по трассе. Забежала наверх до церкви, посмотрела свысока на море. Потом полазила по горам и потрусила дальше вверх.
Удивило то, что некоторые значки с гонки были порваны и валялись на земле. Как будто кто-то их специально "вандалил" и крушил.
Причем, "стрелки", приделанные на деревья, здания, заборы - не тронули. А вот воткнутые на железные пруты в землю - вырвали с корнем...
Странно. Надо сообщить организаторам.
Витя принципиально не бегает на зарядку. Прочитал уже давно, что типа это вредно, и "уцепился" всеми конечностями за ту дурацкую статью. И с чистой совестью спит до завтрака.
Меня он не может "сломать" и "перетащить на свою сторону", так как именно рано утром у меня больше всего энергии. Могу горы свернуть, не то чтобы пробежаться по красивым бугоркам 
Несколько утренних зарисовок и быстрее надо завтракать, получать номера, стартовые пакеты и съездить бы ещё на последнюю тренировку перед стартом.
Узкие тропинки трассы можно снимать бесконечно. Но меня поражали даже не они, а количество проделанной работы на этом холме. Везде во все направления тянулись каменные заборчики. Кстати, верхняя точка этого бугра около 400 метров над уровнем моря.
Не так уж и много.
Так вот, даже в лесу, не только на открытых местах, ВЕЗДЕ построены заборчики из камней. Причем камни не скреплены ничем друг с другом. Они "живые".
Не понимаю, почему держатся и не падают. И кто их так плотно подгонял? Ведь стоят веками!!!
Нам потом местный хорват Ален рассказал, что это не оборонные сооружения для войны, а просто разделения на участки. Заборы. Просто заборы...
Но чертовски красиво!!!
А вот и дорожка, по которой нам завтра ехать на гонке:
Обратите внимание на букву, вырезанную на камне.
Таких букв полно по всему городу.
Пора рассказать о них и о знаменитой Башчанской плите.
Но сначала несколько кадров.
А вот и сама плита. В ней 13 строчек. Если кому интересно, то можете прочитать перевод на русский. Привожу его здесь. Даже смысл присутствует )))Перечитывала несколько раз, но так и не поняла, что писавший хотел сказать.
- Во имя Отца и Сына и Святого Духа, я
- аббат Држиха, написал это о земле, которую
- дал Звонимир, хорватский король, в
- его дни Святой Луции. И свидете-
- ли [были] жупан Десимир в Крбаве, Мартин в Ли-
- ке, Пирибинег в Винодоле и Яков на о-
- строве. Кто будет отрицать это, да проклянёт его и Бог и 12 апостолов и 4 е-
- вангелиста и Святая Луция. Аминь. Кто бы ни жил здесь
- моли за них Бога. Я, аббат Добровит, пос-
- троил эту церковь с девя-
- тью братьями в дни князя Космата, который вла-
- дел всем краем. И в те дни Ни-
- колай из Оточаца соединился со Святой Луцией.
Вернёмся в нашу мирскую суету.
Добегаю свою тренировку, и спускаюсь вниз. Там меня уже ждет кофе... Вите респект! Всё-таки хорошо, что он не бегает на зарядки
А вот и сорванная разметка. И даже порванная в клочья.Кто-то совсем не рад этой гонке? Или посчитал эти значки мусором?
Главное, чтобы не везде сорвали. Иначе не найдём завтра куда ехать...
От нас до центра соревнований около 700 метров. Мы живем повыше, они расположены прямо у моря. Спускаемся, чтобы получить номера и узнать информацию.
Понеслось!!! Меньше суток до старта! Витя уже мандражирует. Стал в ФБ выкладывать фотографии наших номеров. Просто номеров для велосипеда!
Странный такой! Написал ещё какую-то фигню...
Но ещё удивительнее то, что он получил кучу лайков!
Вот за такое???
Офигеть!!!
Вот мы в центре:
А вот и машина организаторов, на которой нарисованы все острова Адриатического моря. Прикольно
Даже скамейки сделаны с камнями. Надо же так придумать!
Город Башка (здесь будет и старт и финиш первого дня) очень чистенький, маленький и аккуратненький.
Витя смотрит на горы, на тропинку, по которой завтра нам придется шарашить в подъем.И задумывается...
Хотя уже поздно думать. Мы же этого и хотели!
Мало того! Мы к этому готовились! Ждали!
И всё скоро начнется!!!!
На улице 27 градусов. Специально сфоткала. А ведь апрель на дворе!
В Москве снег!!!
Выезжаем на тренировку. Главное не тратить силы, а просто посмотреть вторую часть трассы и второй опасный спуск. Поэтому направляемся сразу туда. По шоссе на перевал.
По пути заворачиваем на 5 минут в церковь, где лежит ПЛИТА. Но почему-то двери закрыты, нас типа не ждали...
Вот и приобщились к святыням!
Что я могу сказать про эту нашу "вылазку на разведку"? Можно забыть про вчерашние камни на "лунной поверхности". И что там трудно было ехать.
Детский сад!!! Первый уровень!
Вот сегодня мы увидели совершенно другое. 6 км спуска по ТАКОЙ дорожке...
Даже тропинкой я эти каменные россыпи постеснялась бы назвать...
Мы потеряли дар речи...
Потом решили попробовать ехать. И разве можно не порезать покрышки на этих острых бульниках? Или не пробиться? Сильно накачать колеса - будет колбасить, руль не удержишь.
Слабо накачаешь - пробьешься, как пить дать.
Глаза у нас округлились и стали здоровыми от видов окрестностей и смелости организаторов. Похоже, мы не прочитали какой-то важной информации.
Может сюда пускают на специальных велосипедах? А не наших тонюсеньких лёгеньких Giant-иках с тоненькими гоночными покрышками...
Калиточек и ворот здесь тоже хватало.
Интересно: их завтра хоть откроют?
Сразу скажу, что спустились мы нормально. Без порезов и пробоев. Витя всё проверил.
Но сколько эмоций получили!!!
Не передать!
И это ещё не всё. После ровной извилистой дороги (зато без камней) попадаем снова на спуск. Причём с надписью "Сбавьте скорость!"Я уже не знаю что ждать...
Если до этого момента они за нас не переживали (типа всё ОК), то сейчас заволновались и поставили знак!
Наверное, вообще экстрим нереальный пойдёт.
Становится ещё интереснее!
Пошла дорожка вниз, с более крутыми разворотами, но я не могу сказать, что слишком сложная. Мы уже привыкли.
Что меня только особенно выбесило, так это трамплины.
Они поставили на этих спусках среди камней штуки три трамплинчика. С приземлением в аккурат на камни.
Хорошо, что есть объезд.
Прыгать почему-то совсем не хотелось...
От долбёжки по камням руки отваливались и устали. Мы не были готовы к такому... Зато как классно это испытать впервые!
Витя думает как жить дальше...
Наверное, именно в этот момент он пожалел, что не переделал мои колеса ещё в том году в бескамерные...
Всё руки не доходили.
Но ведь сейчас мы спустились нормально! Без пробоев!
Может и завтра прокатит?
Добираемся до дому по шоссе. Ломаем тот же перевал только с другой стороны. И понимаем, что сделали очень приличную тренировку (а главное длинную) накануне старта многодневки.
Витя говорит: - Справимся?
Отвечаю: - Есть варианты?
И здорово, что мы заранее посмотрели все сложные моменты. Будем готовы морально!
Вечером брифинг и небольшой ланч с напитками.
Давали кучу вкусняшек. Нравится мне в Хорватии!
Ну и всё! Спать!
Традиционный снимок под аркой.
Так же мы делали 4 года назад перед нашим Трансальпом.
САМА ГОНКА.
Первый день.
15 апреля.
Мы стартуем из последнего ряда. Построение строго по номерам. Это только в первый день. Завтра уже поставят по результатам. Надо выбираться в люди. Изучили протоколы. Миксов - 19 команд. Сильных 3, очень сильных - 1. Остальных не знаем, Я втихушку мечтаю о трёшке. Витя не сознаётся, но, по-моему, тоже грешит этим же.
Со старта сначала петляем по городу, потом выезжаем на набережную. Там будет не очень широко, но обгонять можно. Главное, не свалиться в воду )))
Потом идет до церквушечки асфальтовый подъем вверх на середину горы (метров 200 набор).
Вот до этого места надо успеть обогнать побольше народа. Всего тут 90 команд. То есть человек 180. И все думают примерно как мы
После церкви начинается сингл-трек до узких ворот. После этого "поверхность луны". Метров 500 тоже не обогнать никого. Только по камням сбоку пронестись )))
Вид сверху. Реально похоже на луну.
Всё! С этого момента две колеи по плато. Пологие подъемы и спуски.
Вот такое начало.
У нас всё получилось нормально.
По асфальту обогнали массу команд. Не только смешанные, но и чисто мужские.
На синглтреке попали уже в первую половину.
Конечно, можно было бы ехать побыстрее и пытаться обогнать еще человек 10.
Витя не стал это предпринимать. Хотя я сзади ему намекала, что хорошо бы обогнать парочку медлительных команд.
В узких воротах все ставили велосипед на дыбы. Никто никого не толкал. Мы ждали недолго. А вот сразу после калитки народ растерялся ))
Тут-то мы и проскочили вперед. Не удалось обойти только одного дедка упорного. Он "держался" до последнего и боролся с камнями и с равновесием.
Я думаю, что потеряла там минуты 2. Может и одну. Трудно прикинуть. Но мы неплохо шли и уже в середине этого плато обогнали лидеров женщин. Две сестры, которые практически никогда не улыбались. Очень серьезные дамы!
Витя перед ними ускорился и отъехал вперед. А я не смогла сразу их обогнать и некоторое время тащилась сзади. Дело было на пологом подъеме.
Потом справилась. Мы от них классно оторвались.
Но недолго длился наш триумф )))
На втором каменистом участке вниз на острых камнях я практически сразу и пробила заднее колесо. Витя бежит ко мне с баллончиком, я смотрю на часы, достаем запасную камеру.
На замену ушло около 2 с половиной минуты. Колесо стало, как камень. Специально оставили сильно, чтобы не пробиваться.
Проехала я только метров 200-300. Послышался свист и моё заднее колесо снова спустило в ноль. Причем удара об камни я не чувствовала.
Но на камере был снова "укус змеи", и снова мы остановились на замену. Второй баллончик не захотел работать. Не сработал переходник. Почему-то не получилось. Стали переставлять в наш проверенный насосик, тут-то весь газ и вышел в никуда.
Обидно!!!!! Пришлось качать огромное колесо маленьким насосом. Ушло много времени. Мы торопились. Витя стал вставлять в раму и вдобавок загнул случайно пружинку тормозных колодок. Блин...
Опять ушло время на починку уже этой проблемы...
Смотрю на часы. Прошло 20 минут. То есть чуда не произошло. Трасса не пропустила нас. Остановила дважды...
Снова прыгаю в седло и уже с опаской несусь вниз. Нас обогнало ну очень много народу. Теперь мы попали в более медленные слои населения. Пришлось спускаться не своим темпом. Зато уже без пробоев ))
Всё сложное позади! Ура! Дальше по асфальту вниз и вверх. Это мы умеем. Начинаем догонять народ. Еду уже без особого настроения. Куда-то пропала мотивация. Но постепенно всё возвращается. Многих удается "прошить" ходом. Мы уже не совсем даже последние )))
Начинаются подъемы по грунтовке. Витя здорово меня выталкивает вперед. Скорость сразу возрастает на 5 км/час. Догоняем мужскую пару под номером 9. Пролетаем мимо них.
Через 2 км начинается пологий спуск. Эти "девятые" решили нас не отпускать. Догнали. И тот, который помоложе пошел на обгон. Странно. Я нехило вкручиваю, я спуски считаю своим "коньком".
Отодвигаюсь влево, чтобы его пропустить. Оказалось, что мало... (на фото с камерой на шлеме - именно он - рыжий немец)
Получаю удар его рулем в свой руль и лечу на камни правым боком. Скорость там была точно выше 30-ти. Может даже под 40. Скоростной участок по травянистому грунту. Сбоку камни. И именно в этом одном месте было сужение.
На этой гонке была только одна команды из России (это мы) и одна команда из Германии (это номер 9). Немцы нас "уложили" на землю. Вернее только меня. Витя был впереди...
Кровь, дикая боль, крики, организаторы, две машины, врач...
Забинтовали и повезли в госпиталь зашивать.
Рана 6 см. Открытая на 1 см. Сказали, что глубокая.
Наложили 5 швов. Под местным наркозом. Тут же привезли мужичка, у которого вообще было подозрение на перелом. Рука на перевязи и не мог шевелить пальцами. Больно...
Мои пальцы шевелились, но вот ехать дальше в этот день мне никто не дал. Я первый раз сошла с дистанции из-за травмы. Эх...
Грустно, конечно. Очень обидно. Боль - она пройдет, да и рука зажить должна. А вот трасса осталась не пройденная. Это никуда не денешь.
Да мы, честно говоря, всё-равно сюда еще приехать собирались
А вот небольшое видео в 1 минуту с этого этапа. Смотрите! Классно!
А ниже приведу переписку на ФБ по поводу нашего выступления.
Очень поддержали друзья, поэтому хочу сохранить это:
Dmitri Popov:
Витя, а кто говорил, что будет легко? )))
Виктор Корчагин:
Итог: DNF (сход с дистанции:((). С обеими злачными каменными секциями справились (не без пробоев), а вот ближе к концу, на ровном скоростном участке один колоритный рыжий немец, самолюбие которого, видимо Ксения задела своим обгоном минуту назад, задел её своим 78 см рулём, при попытке вернуть утраченную позицию. Жёсткое падение на камни, машина экстренной помощи, больница, 5 швов на руке.
Анастасия Скопинская:
Ужас! Как самочувствие обоих? И еще интересно, а что немец?! Принес извинения? Оказал помощь? Как то поучаствовал? Держитесь!!!
Dmitri Popov:
Вить, увидешь этого рыжего, скажи ему, что он "аршлох", он поймёт...
Galina Balagurova:
ужас! как Кс? отпустили из больницы?
Ilona Mironova:
ох (
Виктор Корчагин:
Ксения рвётся в бой, я против, примем решение утром. Немец очень расстроился, извинялся, переживал, сказал, что велосипед арендованный, не чувствует его...
Galina Balagurova:
теперь и немца жаль...
Ксения Черных:
мы пёрли очень прилично. Ведь готовились полтора месяца на Кипре ))) Прошли сложную лунную поверхность с камнями - всё ОК. Отработали подъём. Вышли на спуск. У меня два пробоя резины подряд ((( Камни ппц какие острые. Хотя накануне там без проблем съезжали. Всё заменили. И стали отыгрывать позиции. Постепенно добрали многих. Подбирались к трёшке первых ))) И тут этот немец!!! мы его "прошили" нашим новым способом на подъеме. Начался спуск по гравийке. Скорость 30-35 км в час примерно. Он решил идти на обгон и не рассчитал. Я получаю удар в свой руль, пытаюсь устоять, но со всего маху лечу в камни. Даже педали не отстегнулись и руль я так и не отпустила )) Короче, ничего не успела сделать. Была не готова к такому... ))) Немец извинялся, конечно, даже потом на финише подошел и долго мы с ним разговаривали. Сам не рад )) И Я ЕГО ЕЩЁ УСПОКАИВАЛА!!! Чтобы не переживал мужик... Короче, все в крови, даже вело-тапочки, Рана открытая - 6 см. Зашили. Но болит, сс....аааааааааааааааа!!! Не могу даже сама раздеться и рукой пошевелить (((
Анастасия Скопинская:
И ты хочешь дальше ехать!?
Galina Balagurova:
аааааа
Juliet Novikova:
Ксю.... Скорейшего заживления ран!!!
Eugenia Olkhovaya:
Вот же ж блинннн... И ты думаешь утром меньше болеть будет? И стартовать сможешь? Чот сомнения...
Dmitri Popov:
У немца голова видимо тоже арендованная, если велик не чувствует и в узком месте на обгон прёт. Горячий немецкий парень, блин!
Ксения Черных:
если смогу руль держать, то поеду. Но пока очень больно. Делаю всё левой рукой. Так прикольно! Я на трассе орала от боли около получаса пока машина не приехала. Сейчас уже не ору. Могу терпеть )) Прогресс налицо!
Eugenia Olkhovaya:
На немца орала хоть? )
Dmitri Popov:
Да, и на каком языке?)))
Екатерина Дворцевая:
Ксюшенька!!! Пожалуйста береги себя!!!! Отговаривать бесполезно, по этому просто полечи себя чем нибудь и помни, что впереди еще много гонок!!!
Яна Менжевицкая:
ох... а нельзя подать протест? я как-то не знаю порядка... впрочем, что это даст?((
Ксения Черных:
он такой спрашивает меня: "Are you OK?" А я ему по-русски: НЕТ! НЕ ОК!!! Он совсем растерялся тогда... А я ещё от боли ору, Витя мне руку вверх поднимает, с руки течёт кровища... А Витя только приговаривает подряд: "Потерпи немножко, потерпи немножко, потерпи немножко..." Короче, сейчас уже смешно... А вообще, я не думала. что так бывает больно! Жень, я не знаю, как ты терпела на Трансальпе свои раны. Ты - герой! Главное, не орала!
Ксения Черных:
Дим, я ему по-русски ... Но он всё понял )))
Eugenia Olkhovaya:
Мне просто не на кого орать то было, Ксюх... )))
Яна Менжевицкая:
Лан, главное, ты уже вон пишешь))))))))
Ксения Черных:
Ян, пальчиками левой руки пишу ))
Анастасия Скопинская:
Так если DNF, какой смысл ехать?
Dmitri Popov:
А он что кровь не видел, "Are you OK?" спрашивать?
Ксения Черных:
Лана! Всем спать! И огромное спасибо за поддержку! Стало гораздо легче! ))
Яна Менжевицкая:
Зато амбидекстром станешь)))
Анастасия Скопинска:
Ксю, ну объясни мне, у вас не сумма что ли?
Ксения Черных:
Насть, сумма конечно. Но можно ехать дальше. Тут с гонки не снимают. Витя даже один может ехать. Орги так и сказали. Но мы уже ДВА велосипеда сдали на паром. Завтра гонка на другом острове. Ты бы пропустила такое????
Ксения Черных:
и еще награждают за каждый день отдельно. Пока не знаем чем )))
Ксения Черных:
Ян, левша из меня фиговая... Быстрее Витя научится мыть посуду и стирать форму ))
Анастасия Скопинская:
Кстати))...
Яна Менжевицкая:
вот и займись разработкой)) прикинь, какую пользу это принесет.
Анастасия Скопинская:
Держись Ксюха! Надеюсь завтра не будет так больно...
Яна Менжевицкая:
а мыть посуду и стирать форму Витя, конеш, научится... чего ж не научиться - нажал кнопочку посудомойки и стиралки)))))))
Ксения Черных:
седло вот сломалось еще... Потеря так потеря! Остальное - фигня. Заживет!
Eugenia Olkhovaya:
Угу... у кошки боли, у собачки боли, у Ксюхи заживи!!! )
У вас есть запасное седло???
Ксения Черных:
Витя не думал, что они ломаются. Так мне и сказал ))
Ксения Черных:
ты, Жень, разве брала запасной шлем с собой?
Яна Менжевицкая:
Мне че-то вспомнилось, как в прошлом году упала Оля Касаткина... А седло - а как оно могло СЛОМАТЬСЯ? покривиться, может?
Виктор Корчагин:
Реально сломалось
Ксения Черных:
причем вдоль )) сама в шоке!
Вера Богатырёва:
Афигеть, куда ж ты седлом влетела?
Михаил Суховеев:
На руке швы не разойдутся? Ксень, ты же не сможешь осторожно ехать.
Надежда Рязанская:
Ох ((( Держись!
Ирина Тарасова:
Ксюш, твоей ране - скорейшего заживания!!! Внутри все сжалось от ваших комментов
Держись, пожалуйста!!!
Михаил Нагорский:
Скорейшего заживления и восстановления!!! А гонок еще много будет.
Ксения Черных:
Вер, я никуда не влетала. просто прилегла резко на бок )) Седло и треснуло. Пока даже планирую на нем ехать дальше ))