Новости
Легли спать после двух ночи. Собирались... Встали в 4... Грузились и заливали термоса. Выехали в 5:20. До Смоленска около 400 км. Старт у детей в 12. Приехали около 11-ти на место. Нормально. Можно еще отдохнуть, покушать сырничков и прокатиться по трассе. У нас во втором заезде стартовала Таня - в Ж14. Серьезная дистанция. Круг 1.2 км. 7 кругов. Бревна есть, извилистый спуск
есть, два подъема есть - всё, как у взрослых. Вместо того чтобы спать, прикатывала с Таней трассу. Бревна освоили. А вот змейка не получалась. Она вылетела на первом кругу с трассы в кусты, поцарапала сильно ногу палкой и стала бояться. Выстегивала ноги на поворотах, не успевала обратно встегнуться.. Но там было реально сложно. А у нее это первая гонка кросскантри в жизни. Для начала нормально.
есть, два подъема есть - всё, как у взрослых. Вместо того чтобы спать, прикатывала с Таней трассу. Бревна освоили. А вот змейка не получалась. Она вылетела на первом кругу с трассы в кусты, поцарапала сильно ногу палкой и стала бояться. Выстегивала ноги на поворотах, не успевала обратно встегнуться.. Но там было реально сложно. А у нее это первая гонка кросскантри в жизни. Для начала нормально. 
Пока каталась с Таней, поняла, что у меня сил совсем нет. Спать по 2 часа ночью всё-таки маловато. Тем более перед гонкой на два часа.. Дураки мы! Таня финишировала, и мы поехали втроем (я, Витя и Слава) посмотреть уже на нашу трассу. Бревна, которые надо перепрыгивать и змейку на спуске, мы уже видели. Но чувствовали, что впереди нечто интересное. Катя Кобозева из Питера, моя основная соперница тут, рассказывала что трасса сложная, но я не поняла почему. Кстати, она мне привезла здоровенную фотографию с выставки, где я еду спуск под дождем по кросскантрийной трассе на Игоре. Это было в том году. Часть трека проходила по спуску для даунхиллеров (у них там Кубок России проходил в этот момент). Витя там на разделке обходил какого-то мужика, попал на плохую траекторию и убился. Думали везти его в госпиталь даже, чтобы проверить позвоночник. Отказался. Ходить не мог какое-то время. Так что ТУ трассу помним хорошо. А теперь ещё и фотография здоровая будет на память.
Карта трассы тут:http://img838.imageshack.us/img838/7596/smolensk2013june.jpg
Наш старт в 15 часов. Делаем напитки, съедаем гельки. Берем с собой еще по одной в карман. Влезаю во второй ряд на старте. Рядом мальчик начал возмущаться, что типа разные чайники встают тут вперед, доезжают до американских горок и тупят... Я поулыбалась, а Катя начала меня защищать, говорить, что я тут типа выиграю по женщинам.. Я сама не была такой уверенной, так как меня волновали, конечно, не спуски ( от которых аж дух захватывало), а больше меня пугали подъемы. Если их тупо ходить пешком, то можно проиграть Кате. Она очень сильна в горах. Но вот рулить пока только учиться. Чулково и тут для нее сложновато.
Что сказать по трассе? 
Это СКАЗКА! Спуски головокружительные, нельзя расслабляться совсем. Траектории выкатаны, мостики построены, специально усложнены дропиками и бревнами. ОЧЕНЬ разнообразные и извилистые синглтреки. Несколько крутых торчков мне так и не дались. То я забывала перед ними переключиться, так как не могла запомнить трассу. То просто не могла прокрутить и въехать. Задача была такая: вначале рвануть и оторваться. Потом просто доезжать и следить за Катей, чтобы она меня не догнала. Ну и на подъемах не умереть. Экономить силы. Не стесняться ходить пешком.
Ехала на найнере. И не пожалела. Это классно! Очень довольна! Всем рекомендую!
Дали старт, все понеслись 
по разгонному кругу. после двух поворотов перед нами поперек натянута разметка. Несколько человек дернулись влево, с ними и Слава. Остальные объехали разметку и погнали по просеке прямо. Я тут же. Даже зазор какой-то образовался. Но на бревнах (их там четыре подряд лежат. То есть четыре кучи бревен, которые надо то ли перепрыгивать, то ли просто заезжать и скатываться) вся толпа подкатила сзади, и пытались выстроиться в очередь. передо мной какой-то молоденький мальчик. Как раз он и завис на самом сложном моменте американских горок, и я в него врезалась и тоже не въехала. Схватилась за куст, вишу на нем, вылезть из велосипеда не могу, вперед тоже не могу. Прав был тот парень на старте... Туплю конкретно и параллельно ору на мальчика.
по разгонному кругу. после двух поворотов перед нами поперек натянута разметка. Несколько человек дернулись влево, с ними и Слава. Остальные объехали разметку и погнали по просеке прямо. Я тут же. Даже зазор какой-то образовался. Но на бревнах (их там четыре подряд лежат. То есть четыре кучи бревен, которые надо то ли перепрыгивать, то ли просто заезжать и скатываться) вся толпа подкатила сзади, и пытались выстроиться в очередь. передо мной какой-то молоденький мальчик. Как раз он и завис на самом сложном моменте американских горок, и я в него врезалась и тоже не въехала. Схватилась за куст, вишу на нем, вылезть из велосипеда не могу, вперед тоже не могу. Прав был тот парень на старте... Туплю конкретно и параллельно ору на мальчика. Сзади слышится мат-перемат. М
ужики нервничают. Витя прям сзади меня, что-то говорит. Я наконец спешиваюсь, обгоняю мальчика бегом, забираюсь в горку и там уже сажусь в седло. Гоню. На очередном сложном участке чуть не улетаю в овраг, но каким-то чудом удерживаюсь. Понимаю, что тороплюсь. Надо аккуратнее. Но сзади все орут. Обогнать там негде. Да никто и не просит. На очередном повороте меня обходит Витя и говорит, что темп слишком высокий. И я типа не доеду 6 кругов. Но в тот момент я его не слушала. Витя тут побоялся ехать на своем новом найнере, так как ещё не обкатал его. Хотя я советовала.
ужики нервничают. Витя прям сзади меня, что-то говорит. Я наконец спешиваюсь, обгоняю мальчика бегом, забираюсь в горку и там уже сажусь в седло. Гоню. На очередном сложном участке чуть не улетаю в овраг, но каким-то чудом удерживаюсь. Понимаю, что тороплюсь. Надо аккуратнее. Но сзади все орут. Обогнать там негде. Да никто и не просит. На очередном повороте меня обходит Витя и говорит, что темп слишком высокий. И я типа не доеду 6 кругов. Но в тот момент я его не слушала. Витя тут побоялся ехать на своем новом найнере, так как ещё не обкатал его. Хотя я советовала. Единственный, кто 
у нас был здесь в хорошей форме - это Слава. Он сразу объявил, что мы не выспанные, уставшие, а он спал всю дорогу сзади в автобусе лежа, обожал сложные трассы и спуски и планировал использовать свой шанс - обогнать на гонке Витю. Поэтому Слава со старта поливал, что есть мочи. Велосипед у него алюминиевый GIANT, но очень раздолбанный и старенький. Надо там всё менять. Руки не доходят пока, да и кассеты такой у нас нет... И не смотря на это, Слава поливал конкретно на спусках и терпел во все подъемы. В итоге привез Вите минут 5. Ну и первый в своей группе.
у нас был здесь в хорошей форме - это Слава. Он сразу объявил, что мы не выспанные, уставшие, а он спал всю дорогу сзади в автобусе лежа, обожал сложные трассы и спуски и планировал использовать свой шанс - обогнать на гонке Витю. Поэтому Слава со старта поливал, что есть мочи. Велосипед у него алюминиевый GIANT, но очень раздолбанный и старенький. Надо там всё менять. Руки не доходят пока, да и кассеты такой у нас нет... И не смотря на это, Слава поливал конкретно на спусках и терпел во все подъемы. В итоге привез Вите минут 5. Ну и первый в своей группе. Мы тоже выиграли. Витя округлил своего второго призера. А я обогнала Катю на 14 минут. Не ожидала даже. Может тогда зря я так со старта поливала? Кстати, где-то на половине первого круга люди все успокоились, распределились и уже никто не орал, не ругался. Все чинно ехали или шли пешком.
Хор
оший рабочий круг, сложный. Я просто в восторге. Получаешь ТАКОЕ удовольствие от езды и рулёжки, от того, что тебя выносит на скорости на самый верх нырков, что получается правильно проехать крутые спуски и тебя не вдалбливает в самой нижней точке. Проблемы были только с подъемами. Не было сил. Значит есть над чем работать. Надо сюда вернуться ещё раз. Зовут в сентябре. До встрече на смоленской земле!
